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浙江首個高速隧道儲能電站正式投運

浙江日報發布時間:2024-08-15 08:58:54

  儲能電站具有錯峰收儲、移峰填谷的重要功能,既能在用電高峰讓電于民,又通過峰谷電政策降低企業電費支出。

  近日,在浙江交通集團湖州管理中心所轄S43杭繞西復線湖州段長城塢隧道站內,儲能電站正通過放電作業保障隧道內各電力系統正常運轉,這標志著浙江首個高速隧道儲能電站正式投運。

  它相當于一個大型“充電寶”,在用電低谷時自動進行儲電,在白天用電高峰時通過系統自動切換進行放電,具有錯峰收儲、移峰填谷的重要功能。

  長城塢隧道長1.7公里,每日用電約1440度,該儲能電站項目的亮點是既能在用電高峰讓電于民,又能通過峰谷電政策降低企業電費支出,滿功率運行時可以實現一天兩次充放電,放電約460度,占隧道站日用電31%左右。“根據目前峰谷電價差,日平均節省電費400元左右,一年下來預計可節省電費14.6萬元左右,有效降低用電支出。”項目負責人說。




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