7月7日，重慶軌道交通4號線西延伸段項目玉帶山站正式進入車站主體施工階段，為順利實現玉帶山站完工節點打下了堅實的基礎。
重慶軌道交通4號線西延伸段項目玉帶山站是目前亞洲最大地下三層暗挖疊島式車站，車站總長度242.2米，采用四臺階預留中巖柱法施工。玉帶山站施工通道主通道長511米，施工通道采用全斷面法施工。自開工建設以來，面對疫情反復等諸多困難，為確保玉帶山站施工通道開始挑頂進站順利推進，重慶公司根據工程概況，結合實際情況，積極與設計、監理、業主等相關單位溝通協調，及時調整施工工法、工序，嚴格貫徹落實“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的暗挖工程十八字方針，周密部署，科學調整施工組織方案。
重慶軌道交通4號線西延伸段項目全體參建人員將進一步提振精神，深耕細作，以更加飽滿的工作熱情和時不我待的工作狀態，持續強化項目管理，加強現場統籌協調，加快施工進度，加強安全管控，保證施工質量，為圓滿完成年度各項任務目標打下堅實基礎，也為中國電建在重慶軌道交通領域的良好企業形象和市場開拓起到積極的促進作用。
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