8月26日，伴著隆隆的轟鳴聲，隨著“開拓一號”TBM（全斷面隧道掘進機）刀盤開始轉動掘進，水電七局重慶軌道交通27號線項目首臺TBM順利始發，這也是27號線全線第一臺TBM首發。
“開拓一號”TBM始發區間為西永站～磁器口站小里程段左線，全長約2.1公里。施工期間，將穿越環線高速、橋梁、河道、鐵路線、居民樓以及規劃市政隧道等建構筑物，穿越中風化泥巖與砂巖地層等復雜施工區，周邊施工條件復雜。另外，掘進過程中刀盤防止結泥餅、TBM掘進姿態控制以及管片質量控制等均屬于施工重難點。為此，項目部成立始發專項領導小組，制定安全高效的始發計劃，合理分工，責任到人。在項目部全體員工的不懈努力下，下井安裝調試、龍門吊以及地面設施安裝等一系列始發準備工作順利完成，確保了“開拓一號”TBM順利始發。
據了解，重慶軌道交通27號線全長約51.8公里，設置14座車站，是一條串聯重慶東、中和西部槽谷的城軌快線，構建三大槽谷東西向快線聯系，最高運行速度140公里/小時。水電七局承建西永站（不含）至磁器口站（含）區間，全長8.878公里，包含1站1區間。磁器口站為地下暗挖二層雙島四線越行車站，區間包含明挖結構、TBM、鉆爆法中梁山隧道等工程。
重慶軌道交通27號線是國內首條中心城區內部承擔穿心快線、外部具備連接市（域）郊鐵路條件的復合功能快線，建成后將進一步緩解重慶軌道線網東西向客流壓力，優化交通出行環境，助力提速城市軌道成網計劃和打造成渝地區軌道上的雙城經濟圈建設。
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