9月23日下午16:30，隨著最后一倉混凝土澆筑完畢，電建路橋公司承建的烏魯木齊繞城高速（西線）工程頭屯河連接線特大橋主橋3號高墩提前52天成功封頂，為橋梁上部結構施工打下了堅實基礎，標志著項目建設邁上了新臺階。
頭屯河連接線特大橋主橋3號墩柱，高114.8米，是全線施工體量最大、施工難度最大、技術水平最高、鋼筋混凝土耗材最多的高墩。西繞總承包部超前謀劃，科學布置，優化技術方案，采用雙肢矩形變截面空心墩，液壓爬模施工，每節段高度控制在4.5米左右，施工過程中建立現場測風站，實施測控風力情況動態指導施工，在確保安全生產的同時，全力推進施工進度，提前52天實現封頂目標。
烏魯木齊繞城高速（西線）工程PPP項目是新疆維吾爾自治區高速公路網規劃和烏魯木齊城市發展規劃中的重要組成部分，對以基礎設施建設助推全疆聯通內外、覆蓋城鄉綜合運輸體系構建、完善高速公路網絡、促進烏魯木齊都市圈經濟社會快速發展有著重要的意義。
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