12月27日，中國電建水電七局承建的國內首座空間網狀彎曲拱橋——東一線跨絳溪河大橋建成通車。
該橋位于成都未來科技城絳溪河公園內，緊鄰天府機場，是東一線道路上重要的跨河景觀大橋。經成都市高新區在全球范圍內征集設計方案，由上海市政院和西班牙CFC聯合體設計，全長292米，寬50.2米，主跨152米，鋼結構總重約8000噸。系國際上最復雜的橋梁受力體系之一，建成后將填補國內橋梁相貫節點的技術領域空白，成為未來科技城新晉地標。
自2020年7月開工以來，水電七局項目團隊先后克服異性鋼管殼拱結構首次應用、厚壁彎扭腰圓鋼拱制作、相貫節點全熔透焊接三大難點，采用100毫米數控卷管機和2000噸油壓機進行壓制，圓管數控五維相貫線切割機確保切割精度。通過一胎一模個性化定制，首次在國內橋梁建筑史上實現高強度鋼板的相貫全熔透焊接。邀請國內知名專家嚴格把關，采用國內最大噸位全方位通用加載系統，首次通過工程尺度模型和200萬次疲勞加載，成功驗證空間彎扭純鋼管相貫節點設計荷載下的安全性及疲勞可靠性，在相貫節點設計、焊接工藝與疲勞性能等方面突破世界級難題。采用BIM正向設計，對整體結構進行科學節段劃分，降低焊縫累計誤差，提升整體外觀效果，確保全過程施工質量。
成都市高新區、東部新區，水電七局相關部門、負責人出席。
大橋全貌
評論