7月16日，由公司承建的重慶地鐵6號線東延伸段重慶東站～長生老街站區間（以下簡稱重長區間）右線TBM隧道順利貫通。
重長區間全長1706.2米，電建鐵路重慶公司、重慶軌道交通集團和參建單位為其量身打造了集高強度、高效破巖、強耐磨等特點于一身的復合式土壓平衡TBM“新征程1號”，于2022年11月25日始發。經過233天鏖戰，該設備憑借良好的地質適應性成功克服了大坡度始發、下穿河流和房屋建筑、管片上浮、滲漏水等多重技術難題，在施工與安全管理難度非常大的情況下順利完成貫通。
為確保工程按期推進，電建鐵路重慶公司先后對TBM掘進姿態控制、施工工藝風險控制等關鍵環節進行系統優化。與參建兄弟單位積極聯動，由點及面全方位跟蹤監測TBM、建構筑物及地表情況，持續總結掘進參數，優化渣土改良工藝，嚴格保持開挖面的土壓平衡，減少對土體的擾動，確保TBM平穩安全高效推進。在地下20米的施工現場，掘進機穩步向前推進，電建建設者不舍晝夜全力奮戰，變不可能為可能，變可能為現實。
重慶地鐵6號線東延線是一條連接重慶東站到劉家坪車站的城軌快線，將與重慶東站同時啟用，預計2025年正式通車，建成后將完善東部槽谷軌道交通線網，強化重慶東站綜合交通樞紐功能，促進廣陽灣智創生態城高質量發展，助力提速城市軌道成網計劃和打造成渝地區軌道上的雙城經濟圈建設。
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