在“雙碳”目標的推動下，環保產業正快速步入減排降碳的高質量發展階段。氮氧化物（NOx）作為構成酸雨及光化學煙霧的元兇，其排放量增加不僅對環境、生態造成嚴重污染，同時也對雙碳進程產生嚴峻阻礙。因此，控制氮氧化物（NOx）排放是當下企業面臨的要務之一。
氮氧化物（NOx）主要來源于工業生產中的火力發電、鍋爐燃燒以及機動車尾氣排放等。煙氣脫硝作為減少氮氧化物（NOx）的主要治理工藝之一，可分為濕法脫硝和干法脫硝。目前多采用干法脫除技術，包括選擇性非催化還原法（SNCR）、選擇性催化還原法（SCR）。
選擇性非催化還原法（SNCR）即在不采用催化劑的情況下，利用氨或尿素與煙氣中的氮氧化物（NOx）反應，從而進一步脫硝的技術，其弊端也較為明顯：
1、氨的利用率較低，氨逃逸高易造成系統腐蝕以及二次污染；
2、增加粉塵粘著性，導致糊袋或系統阻力增高等；
3、采用尿素作為還原劑，易產生較多的CO排放等。
選擇性催化還原法（SCR）是以氨作為還原劑，在催化劑作用下，將氮氧化物（NOx）還原成無害的氮氣和水，從而實現脫硝。相較于前者，存在以下缺點：
1、該技術所需設備投資和運行成本更高；
2、需要解決設備占地和系統阻力增加等一系列問題；
3、中低溫條件下（250度以內），進行高效脫硝的同時保證催化劑壽命較難。
鑒于以上傳統脫硝技術存在的現狀與不足，戈爾創新方案帶來一款新型催化脫硝濾袋技術，可良好解決傳統SCR催化劑在煙氣脫硝中面臨的種種難題，從而大幅降低脫硝改造難度，有效縮減脫硝運行成本。
戈爾新型催化脫硝濾袋技術“表面過濾”與“催化過濾”雙效加持，在高效覆膜濾袋基礎之上，復合新型催化劑材料實現除塵與脫硝協同治理。
戈爾ePTFE薄膜可高效攔截固體顆粒物，達到“近零排放”，既保護了催化劑，同時避免粉塵對催化劑的沖刷以及重金屬干擾，相較于傳統SCR催化劑而言，戈爾催化脫硝濾袋壽命更為長久。在適用運行溫度180℃-250℃范圍內，戈爾DeNOx脫硝濾袋可達到70-97%不等的脫硝效率，滿足更為嚴格的氮氧化物排放標準。
戈爾脫硝濾袋與常規濾袋安裝方式無異，可直接安裝于現有除塵器，用戶僅需適當調整，無需為脫硝濾袋添加額外設備，更大程度簡化工藝流程，全面提升系統的穩定性和可靠性，避免原本系統的額外阻力產生，大幅節省了新設備所需資金及運行成本，優勢更為明顯。
傳統SCR技術需要除塵器和SCR塔分別對煙氣進行除塵和脫硝，GORE?脫硝系統可實現“塵硝一體化”控制，催化濾袋在去除顆粒物的同時實現脫硝，適用于垃圾焚燒，鋼鐵燒結、石灰窯等應用，同時也可協同處置煙氣中的二噁英/呋喃，運行能耗更低，充分有效降低設備運行成本。
戈爾DeNOx催化脫硝技術在歐洲的垃圾焚燒市場得到了大量應用并逐步進入中國市場。目前，在國內鋼鐵燒結、石灰窯和垃圾焚燒等領域都取得了良好成效。以某鋼廠燒結煙氣脫硝工程為例：
該鋼廠有3#和4#兩臺240m2燒結機，燒結煙氣經電除塵器除塵后進入石灰石-石膏法脫硫系統進行脫硫，凈化后的的煙氣經引風機從煙囪排出，原有煙氣凈化工藝如下圖。
（原煙氣凈化工藝流程）
該煙氣凈化系統缺少煙氣脫硝裝置，且原有的濕法脫硫系統因設備老舊，脫硫效果較差，無法滿足鋼鐵企業低排放要求。經過多方對比衡量，該鋼廠決定在3#4#燒結超低排放改造中采用戈爾DeNOx脫硝系統的綜合改造方案。其中，改造工程是將現有脫硫塔出口的煙氣連接至新建脫硫脫硝脫二噁英除塵一體化系統，工藝流程示意如下。
（改造后的煙氣凈化工藝流程）
在戈爾DeNOx催化濾袋的作用下，煙氣中 NOx與 NH3進行催化反應生成N2和水，二噁英則在催化濾袋催化下分解為 CO2和 HCl，凈化后的煙氣經過換熱降溫后進入新建煙囪排放，本項目的運行煙氣參數如下表1。
由于超低排放要求的NOx是50mg/Nm3,后期運行減少了氨的噴入量，保持出口NOx排放在30~35mg/Nm3, 這樣既保證了出口氮氧化物的濃度，也降低了氨的消耗量，大大降低了運行成本。在運行的前期階段，脫硝效率達到了95%以上,具體性能如下表2。
(表2. 燒結機煙氣脫硝性能)
采用戈爾DeNOx脫硝濾袋的塵硝一體化系統簡化了工藝流程，使整體運行阻力更低，在燒結煙氣凈化這樣超大煙氣量的系統中，能耗節約頗為可觀，可實現運行成本的大幅縮減。近期實驗分析結果表明，濾袋在使用了三年之后其催化效率仍為新濾袋的100%，催化劑活性相比新濾袋沒有衰減，依此可判斷在該工況條件下運行，DeNOx脫硝濾袋的預期使用壽命可達8年以上，超長的使用壽命使得用戶的投資收益更為明顯。
DeNOx催化脫硝濾袋作為一款經濟、可靠的全新SCR脫硝技術，在環保深度治理的趨勢下，可充分滿足行業的氮氧化物減排需求及嚴格的環境法規。就新建生產線而言，采用DeNOx催化脫硝系統可視為一種長期投資，也可作為一個契機帶動技術變革，以可持續方式引領傳統市場中創新技術的全面發展。
GORE?脫硝催化濾袋
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