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“一核兩帶”打造氫能產業創新高地

能源發展網發布時間:2022-11-17 00:00:00

廣東中山印發《中山市氫能產業發展規劃(2022-2025年)》,到2025年,氫能產業規模達到100億元

 

近日,廣東省中山市發展改革局印發《中山市氫能產業發展規劃(2022-2025年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》提出,到2025年,初步形成高質量的氫能與燃料電池關鍵材料、零部件及裝備研制特色產業集聚區,建成氫能產業先進制造集聚高地、多場景應用示范基地,實現氫能商業化應用,氫能產業規模達到100億元。到2030年,氫能產業規模達到500億元以上,建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發制造基地,形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產業體系,氫能在終端能源消費中的占比明顯提升,為中山市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

中山具備發展氫能的基礎與機遇

中山市聚集了我國最早的一批氫燃料電池行業企業,氫燃料電池產業鏈比較完整,初步形成了產業生態雛形。

產業發展基礎較好。中山市擁有一批氫能相關的本土企業,初步形成了一條從上游制氫到中游儲運,再到下游應用的氫燃料電池產業鏈。作為傳統制造業基地,中山市具備發展氫能產業所需的產業配套能力。

燃料電池應用場景多元。燃料電池技術除了在車端使用,還可以在船舶等其他交通工具上應用。中山市不但有燃料電池車端應用相關企業,也有船舶制造企業。依托水系發達和擁有港口、碼頭等應用場景的優勢,中山市可示范應用燃料電池船舶,將中山市打造成中國燃料電池船舶生產及相關技術研發高地。

區位優勢突出。廣東省正在打造“廣州-深圳、廣州-珠海”氫能運輸走廊,中山市地處該走廊幾何中心,這給中山市氫能及燃料電池產業發展帶來歷史性機遇。特別是深中通道打通后,中山和珠江口東岸城市的經濟往來頻繁,可以實現中山和深圳、東莞氫能產業發展的協同效應,加快珠江口東西兩岸融合互動發展。中山市氫能產業鏈企業,可以深度參與粵港澳大灣區氫能產業的分工和融合。

打造氫能產業集群

《規劃》提出,要充分發揮重點企業和重點區域示范帶頭作用,形成“特色鮮明、多元示范”的產業格局,搶抓國家大力推動燃料電池汽車示范應用的政策機遇,主動融入廣東省氫燃料電池產業集群建設,加快珠江口東西兩岸融合互動發展,打造中山市氫能產業“一核、兩帶”創新發展高地。

“一核”:指翠亨新區,以東片區(原馬鞍島)為核心,東承深圳,推動氫能產業鏈、供應鏈、創新鏈聯動協同,集中突破氫能核心關鍵技術和關鍵材料研發、示范和規模化應用瓶頸,集聚發展一批國內外領先企業,提升產業整體競爭力和影響力,積極探索氫能推廣運用商業模式,打造零碳城市示范區,帶動東西兩帶拓展氫能產業發展空間。

“兩帶”:指東部環灣氫能產業帶和西南沿江氫能產業帶。東部環灣氫能產業帶以翠亨新區為引領,主要包括火炬開發區、民眾街道、三角鎮。重點發展制氫、儲運裝備及氫燃料電池(汽車)產業。加快培育壯大產業鏈“鏈主”企業,完善上下游產業鏈配套,吸引產業、人才、資金、創新等資源集聚,推動風光氫儲一體化發展,打造產業發展新生態。

西南沿江氫能產業帶以中山科技創新園為引領,主要包括南區街道、大涌鎮、板芙鎮、神灣鎮。開展氫能核心技術研發和成果轉化,優化技術創新體制機制,推動產業鏈優勢企業緊密合作、協同發展。推動氫能船舶和東部環灣氫能產業帶聯動發展。

《規劃》明確,支持優勢企業以相互持股、戰略聯盟等方式強強聯合,通過整合上下游產業要素,推動從研發、生產、應用到服務的產業鏈深層次互動和協作。圍繞“制取、儲運、加注、應用”四個環節補鏈強鏈,建設氫能研發、生產、示范中心,打造中山特色氫能產業體系。

建設氫能產業園區。以翠亨新區為主平臺,高水平、高標準打造配套設施完善、特色鮮明的氫能產業集聚區,集中建設標準研究、檢測試驗、安全運營檢測、知識產權快速認定等公共服務平臺和基礎設施,進一步引導氫能高端要素集聚,營造氫能產業創新發展的良好生態。鼓勵翠亨新區(南朗街道)等結合實際規劃建設氫能產業園區。

鞏固氫能產業基礎。圍繞綠電制綠氫開展技術布局,重點突破電解水制氫核心技術,開發低能耗堿水電解制氫關鍵部件、清潔能源PEM電解制氫裝備等電解水制氫裝置。發展光伏發電制氫、風電制氫、生物質制氫、分布式制氫等關鍵技術,適應可再生能源間歇性、波動性的特點。加快風電海水制氫技術研發,探索海上風電消納儲能模式。鼓勵新建光伏等可再生能源項目配套制氫裝置,提升能源綜合利用效率。推動“風、光、氫、儲”一體化發展。

推動氫能示范應用

《規劃》提出,推廣氫能運輸。支持氫能客運,開展氫燃料電池公交車示范運營,建設氫能公交示范線路。鼓勵氫能物流,開展氫燃料電池汽車物流配送的商業性示范應用,涵蓋專用配送、快遞、郵政、冷鏈等應用場景。推動氫能重載,在港口、環衛和工地等場景開展氫燃料電池重型卡車、牽引車、叉車及其他工程車應用示范。

發展氫能城際交通。積極落實配合廣州-珠海氫能運輸走廊建設,在沿海經濟帶打造氫能高速。推動中山市與粵港澳大灣區城市間的燃料電池汽車示范線路。依托深中通道,謀劃深中氫能運輸走廊。

創新應用模式。擴大燃料電池汽車多場景、多領域商業性示范應用,利用各類出行服務平臺,支持燃料電池汽車的貨運租賃、個性化專車、自動駕駛等運營服務模式,探索燃料電池汽車融資租賃的創新運營模式。

《規劃》還提出,要推動氫能船舶示范應用。支持氫燃料動力船舶關鍵技術研究,鼓勵船舶企業積極對接國內外知名的設計院所、氫燃料電池企業,聯合研發船用氫燃料電池產品,引領氫能動力船舶建造。鼓勵氫能船舶示范運行,推動氫能船舶和港口的氫能工程機械、氫能車輛聯動發展,發展氫能港口。

打造氫能示范社區。充分發揮氫能發電和熱電聯供效率高、清潔低碳、儲存時間長、使用壽命長等技術優勢,開展氫能與可再生能源耦合示范項目,推動在商業中心、工業園區、醫院等場景分布式供電、熱電聯供的示范應用。推動智能家居產業和氫能產業融合,打造零碳、智能氫能社區。謀劃“氫能社區”“零碳工廠”設計和建設,與未來社區、未來工廠協同推進,推動氫能走向千家萬戶,催生“氫經濟”,構建“氫能社會”。




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