近日，廣東省發展改革委等部門聯合印發《廣東省加快氫能產業創新發展的意見》。在發展目標，廣東省提出，到2025年，氫能產業規模實現躍升，燃料電池汽車示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車超1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座。到2027年，氫能產業規模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產業鏈達到國內先進水平；燃料電池汽車實現規模化推廣應用，關鍵技術達到國際領先水平；氫能基礎設施基本完善，氫能在能源和儲能等領域占比明顯提升，建成具有全球競爭力的氫能產業技術創新高地。
中信證券指出，盡管9月單月的燃料電池車銷量遇冷，但政策對氫能支持力度不減，國外對氫能產業的規劃也在繼續擴張，加上歐盟碳邊境關稅機制的正式實施，綠氫對工業領域的減碳作用更加重要，因此我們持續看好氫能行業長期前景，建議關注：1）綠氫制取環節：華光環能、華電重工；2）燃料電池車及相關零部件環節：億華通、美錦能源；3）儲運環節：蜀道裝備、中集安瑞科、中泰股份。
中信建投認為，氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力、提升電氣化率方面具備廣闊應用潛力，是電力的重要補充。從現狀到“達峰”到“凈零”，氫的利用規模有望實現3倍以上的增長，接近1億噸每年。該機構建議：
1）在產業發展仍處于導入期，政策扶持力度和節奏非常關鍵，競爭格局遠未明朗的當下，考慮到產業發展政策對技術進步的高度需求與直接推動作用，建議投資者關注技術優勢相對明顯的標的：億華通、雄韜股份、東岳集團、中材科技等。
2）考慮到未來可再生能源制氫是氫生產的主流技術路線，也建議投資者關注光伏、風電及新型電力系統的優質標的：隆基股份、晶澳科技、天合光能、運達股份、明陽智能、新強聯、金雷股份、大金重工、國電南瑞、許繼電氣、中國西電、思源電氣、新風光、智光電氣等。
3）考慮到部分車企、設備企業在氫燃料電池方面的研發投入和技術儲備，也建議投資者關注長城汽車、上汽集團、濰柴動力、冰輪環境等。
來源：證券時報網
評論