在氫能轉換為電能的過程中，所使用的氫燃料電池系統往往為1.0分立式電控架構，而蘇州溯馭技術有限公司(簡稱：溯馭技術)通過技術創新，研發出2.0一體式氫燃料電池系統，打造可編程的一體化電控平臺，實現了高品質、高集成、高可靠度、高效率，為氫能生態鏈的進一步協同提供了新的思路和工具。
溯馭技術是一家氫能多元應用場景下的一體化電控服務商，公司深入新型能源互聯、低空經濟、電氣化交通與出行、綠色化工過程等多元零碳場景，提供集成硬件與軟件的復合頻率驅動解決方案，并支持“Model Based Design”(在模型化基礎設計)的可編程性和二次開發，實現客戶“專屬的”全方位“降本提效節能”，產品涵蓋百瓦至兆瓦的全功率層級。公司核心團隊成員均來自國內外頂尖高校和全球500強企業，碩博占比100%。
董事長董震介紹，傳統的分立式氫電系統控制策略是對系統各功能模塊單獨進行控制，其電控解決方案存在分離解耦(分散式、無法統一調度控制)的特點。從硬件層面，分立式電控架構體積大、重量高，且線束較多、維護困難;從軟件層面信息流結構的分離化、異質化使得各系統難以實現全回路協同，難以滿足市場化應用。
溯馭技術所做的是將所有電控系統的域集成化，一體化的電控平臺集成了燃料電池控制單元、DC/DC(直流-直流變換單元)、空壓機控制單元、EIS(電化學阻抗譜)、FCU(燃料電池主控制器)、DCU(直流控制器)、ACU(空壓機控制器)、配電控制單元等核心電控軟、硬件于一身，其全域集成技術突破了跨頻域、多約束、強抗擾等關鍵技術性難題，實現包含功率電路在內的氫電系統電控器件軟硬件一體化集成。能夠以標準化產品滿足大規模、可復制、多場景應用的定制化需求，實現設備成本下降20%、人力成本下降80%、產品迭代周期縮短50%。
目前，公司產品已廣泛應用至氫儲能發電、應急供電、電動船舶、輕重型載具、大載重長航時飛行器等多個新型電氣化能源體系場景，助力氫能制、儲、運、用全產業鏈的打通，最終達成區域性氫能產業閉環，推動新能源產業上下游深度融合，全方位推動能源高質量、綠色發展，以期讓人類社會盡早享受氫能帶來的零碳綠色生活。
亞洲電動車之父、中國工程院院士、世界電動車協會主席陳清泉教授曾稱贊溯馭技術：“提出氫鋰混電系統一體化電控與電驅技術，彌補了傳統分立式電控與電驅動系統在降本提效、快速迭代升級以及系統深度互聯方面的不足，技術水平行業領先，填補國內技術空白，能夠有效推動氫能在綠色能源、電動汽車領域的技術發展與工程應用”。
中國科學院院士郭雷教授評價說：“提出的氫鋰混合新能源系統一體化電控解決方案是一個覆蓋多頻段、多時間尺度、多源干擾的多驅控制決策架構，實現了集合實時驅動、控制、優化及診斷的全回路決策機制，可以有效保障氫鋰混電系統在多場景應用下的多維安全性、可靠性和適應性，是服務國家碳達峰、碳中和重大戰略號召的一項重要技術突破，行業推動意義重大。”
公司入選人社部2023年度“最具成長潛力的留學人員創業企業”、國家級留創支持計劃重點項目、全國博士后創新創業大賽金獎、中國國際大學生創新大賽全國金獎等多項國家級榮譽。
董震表示，未來將持續深耕氫能產業，從一體化電控平臺搭建者逐步成為引領氫能電控的革新者，全力推動氫能的規模化應用，輻射相關新興產業鏈;通過不斷推進新能源電氣化進程，將零碳氫能源的綠色生活愿景變為現實，為國家戰略性新興產業高質量發展和人類社會的可持續發展貢獻核心力量。(蔡鈺婷、孫婼晨)
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