據中國媒體《新華日報》報道，根據知識產權登記記錄，上海海關臨時扣押了多個涉嫌侵犯知識產權的集裝箱。
被扣押的產品包括中加合資的制造商阿特斯陽光能源公司的TOPCon HiKu 6模塊，這些模塊被運往歐洲，價值373萬元人民幣（51.37萬美元），以及云程太陽能公司的TOPCon Tangra模塊，這些組件正在運往拉丁美洲，價值143萬元人民幣。
被扣集裝箱共計9只，總價值超過500萬元人民幣。
上海海關解釋說，中國海關的知識產權保護性登記制度是企業保護和執行知識產權的重要手段。企業向海關登記其專利、商標和其它知識產權后，如果在清關過程中發現涉嫌侵權的貨物，海關可以根據《中華人民共和國知識產權海關保護條例》扣押貨物并通知權利持有人，從而有效防止權利持有人遭受經濟損失。
阿特斯公司的一位發言人在給《光伏》雜志的一份聲明中表示，在中國，任何一方都可以根據涉嫌侵犯知識產權的行為要求海關扣留進出集裝箱，只要支付所需的押金。發言人說：“這是一個標準程序，并不意味著任何既定的侵權行為” 。
這種扣留通常要求被扣留的一方支付行政處罰，或提供未侵權的證據，方可放行貨物。然而，這些情形往往以支付罰款而告終。
云程太陽能公司表示，正在仔細調查這些指控。該公司的一位發言人告訴《光伏》雜志：“由于任何一方都可以通過支付押金的方式要求海關扣留產品，這是一個標準流程，并不能從任何角度證實或暗示這是一起違法案件。”
隨著太陽能產業的發展，知識產權保護已成為中國企業技術創新和產業升級的重要支撐。僅今年一年，晶科能源、晶澳太陽能和天合光能等公司就公開呼吁，加大對侵犯知識產權行為的處罰力度，并倡導在知識產權保護方面開展國際合作。
中國光伏企業之間知識產權糾紛的增加凸顯了上海海關對出口進行嚴查的必要性，以大幅減少未來涉嫌侵犯知識產權的太陽能產品流入海外市場。
來源：pv-magazine
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