10月25日，河南鄭州航空港區黨工委副書記、管委會主任田海濤會見特斯拉儲能業務總監張楓，希望推動特斯拉儲能板塊等業務落戶航空港區。這也是特斯拉儲能業務中國負責人的首次曝光。
會談中田海濤表示，愿與特斯拉拓展新能源汽車、機器人應用、人工智能等領域合作，推動儲能板塊等業務落戶航空港區。
據了解，儲能是特斯拉最新布局的重點領域，也是利潤增長點。回顧2023年，特斯拉儲能部署量達到14.7GWh，比前一年增加了一倍多，發電和儲能業務利潤在2023年幾乎翻了兩番。
今年第三季度，特斯拉儲能業務依舊保持高速增長，儲能產品裝機量達到了6.9GWh，同比增長高達73%。今年前三季度累計裝機量飆升至20.4GWh。
利潤方面，特斯拉儲能業務在第三季度實現了創紀錄的30.5%毛利率，環比增長596個基點。
特斯拉正在全球廣泛布局儲能業務。美國加州的拉斯羅普儲能超級工廠周產能已達200臺，在中國投建的上海儲能超級工廠，是特斯拉在美國境外建立的第一個儲能超級工廠，預計2025年第一季度開始生產，供給中國和全球市場。
鄭州空港區成儲能企業掘金熱土
據悉，在這次與特斯拉儲能的會談中，鄭州航空港區亮出了體制機制、交通區位、開放高地、人才儲備、產業基礎、營商環境、發展空間、超大市場等獨特優勢。
而且，今年以來鄭州對儲能產業出臺相關政策，也有“真金白銀”的資金支持。9月14日，《鄭州航空港經濟綜合實驗區關于促進鋰電新能源產業發展的若干措施(征求意見稿)》公開。措施明確，針對鋰離子電池材料電芯模組、儲能變流器、電池管理系統、系統集成等項目，可按實際投資的10%，給予累計最高3000萬元資助。而針對鋰離子電池、固態電池等薄弱或缺失領域及儲能電池絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)等關鍵元器件的重大項目，可按實際投資的20%，給予累計最高6000萬元資助。
多家儲能企業已落地鄭州空港區
今年以來，已有多家龍頭企業落地鄭州空港區
2024年6月，寧德時代在鄭州成立新公司——鄭州航空港區潤時新能源有限公司。該公司注冊資本563萬元，由寧德時代旗下從事新能源開發的時代綠色能源有限公司100%控股。
2024年10月24日，富士康新能源電池(鄭州)有限公司在航空港區正式成立，注冊資本高達6億元。根據此前消息，這將是富士康進軍電池制造的主體單位。
今年7月，富士康與河南省政府簽署戰略合作協議，宣布將在鄭州投資10億元設立新事業總部大樓、開展七大中心的重大投資計劃，加快推動電動汽車、儲能電池、機器人產業落地，并將在鄭州航空港經濟綜合實驗區重點布局電動車試制中心、固態電池等項目。
除了富士康之外，其實鄭州航空港還有另外幾家知名儲能企業早已在此落戶。有信息顯示，富士康工廠相隔20多公里，就是比亞迪的重要產地。
比亞迪于2021年9月簽約入駐鄭州航空港區，發展至今已布局新能源乘用車及核心零部件產業、動力電池產業、新材料產業、儲能產業。該生產基地2023年初投產，當年生產整車超20萬輛，生產動力電池及儲能7GWh，當年產值達334.7億元。而且隨著上半年基地產銷量再次爆發，比亞迪鄭州開啟了大規模高薪酬擴招。
來源|儲能日參整理自 鄭在言港網、北極星電力網
評論