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2024年破3000億,湖北新能源汽車產業將開啟“超車”模式

城市進化論發布時間:2023-01-13 13:46:26

  近日,《湖北省突破性發展新能源與智能網聯汽車產業三年行動方案(2022-2024年)》《湖北省突破性發展新能源與智能網聯汽車產業重點任務清單》正式印發,力爭到2024年,全省汽車產業產值跨越萬億臺階,其中新能源汽車產業突破3000億元。

  按照當地官方媒體的說法,這意味著湖北新能源汽車產業將開啟“超車”模式。

  汽車產業是湖北省第一大支柱產業。2021年,湖北汽車產業營業收入6941.77億元,占全省規上工業比重14.1%。公開信息顯示,湖北是全國汽車產業鏈條最完整、集群最突出的省份之一,集聚25家頭部整車廠、1400多家零部件企業、1578家汽車產業規模以上企業。

  解讀:湖北是我國傳統汽車產業重鎮。國家統計局數據顯示,2021年湖北汽車產量達209.9萬輛,在全國排名第四,僅次于廣東、上海及吉林。但不可否的是,在近年愈演愈烈的新能源汽車產業突圍中,湖北逐漸落后。

  根據工信部數據,2021年,我國新能源汽車產量達354.5萬輛,同比增長158%。其中,湖北新能源汽車產量為15萬輛,同比增長3.8倍。雖然增速可觀,但整體規模并不靠前。同期,上海新能源汽車產量達63.2萬輛,廣東53.5萬輛,廣西48.62萬輛、陜西27.41萬輛、安徽25.2萬輛、浙江25萬輛、江蘇20.5萬輛,都大幅領先湖北。

  不僅如此,根據國家統計局公布的2022年1-11月汽車產量數據,湖北(173.77萬輛)已被重慶(188.55萬輛)超越,退居第五位。

  對比兩地新能源汽車數據,2021年,重慶新能源汽車產量與湖北相當,也在15萬輛左右。不過,2022年前三季度,重慶新能源汽車產量達到23萬輛,同期湖北新能源汽車產量20.2萬輛,已被拉開一定距離。

  在新能源汽車產業上半場角逐中,湖北已然失去先機。不過,志在打造萬億級汽車產業集群的湖北,并非完全沒有機會。一個值得注意的趨勢是,新能源汽車產業電動化變革已開始向智能化變革趨勢轉變,要打破現有格局,湖北勢必要抓住風口,才有望真正實現“超車”目標。




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