4月19日，國家能源集團黃大鐵路大家洼直通工程自建段關鍵節點頂進涵施工進入攻堅階段，自建段工程完成91%，整體工程完成度超過60%，總體形勢穩中向好。
圖為關鍵節點頂進涵施工作業現場
黃大鐵路聯通山東龍口港實現煤炭下水，現階段采用折角運輸方式，對運輸效率產生一定影響。該工程是打通黃大鐵路與龍口港直通“最后一公里”的關鍵項目，與龍口港既有鐵路網絡實現互聯，可以進一步釋放黃大鐵路的運輸能力，同龍口港散雜貨、液體化工、集裝箱、港口綜合物流服務同頻共振，發揮出“海鐵聯運”優勢。工程自建鐵路線路3.325公里，新增接觸網架設8.296條公里，電力架空線路架設16.5條公里；對接大萊龍鐵路連接線路1.4公里，改造既有線路兩條，實現黃大鐵路羊口站連接線與大萊龍鐵路大家洼站直通。
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