6月27日，由中國鐵建港航局集團公司投資打造的2000噸風電安裝船鋪龍骨四方見證儀式在煙臺舉行，標志著由中國鐵建港航局斥資23億元打造的5000噸全回轉起重船和2000噸海上風電安裝船均正式進入建造階段。兩艘海工重器的建造對加快我國海上風電向深遠海邁進，推動海上風電平價上網具有重要意義。
中國鐵建港航局2000噸風電安裝船由中船七〇八所設計，中集來福士承建，是目前國內最先進的第四代自升自航式風電安裝船。船長136米，寬53米，型深10米，航速8節，采用DP-2動力定位系統，可廣泛適用于水深80米以下海上風電施工，具備15至20兆瓦不同機型海上風機安裝能力。船舶總體技術指標居國內領先、國際先進，特別是起重能力、吊高和作業水深等性能，將把我國自升式風電作業平臺技術水平提升到全新高度。
面對國內海上風電市場的旺盛需求，中國鐵建港航局始終心懷“國之大者”，抓大勢覓先機，在充分發揮1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”、坐底式風電安裝船“鐵建潛01”等既有生產力的基礎上，果斷規劃建造全新一代風電安裝船等海工裝備，進一步鞏固和擴大海上風電施工專業優勢，為贏得更大規模、更廣地域的海上風電市場提前做好準備。兩艘船舶建成投產后可實現13兆瓦以上海上風機年裝機量超50臺，年發電量預計超26億千瓦時，可減少燃煤消耗83萬噸，減少碳排放21.7萬噸。
來源：中國鐵建港航局
評論