近日，全球單機容量最大的風電機組——18兆瓦超大風電機組，在遼寧營口華能仙人島熱電廠啟動發電，每年可輸出約7400萬度清潔電能，可滿足4萬戶家庭年用電需求，相當于每年節約標煤約2.5萬噸、減少二氧化碳排放約6萬噸。
該風電機組裝配中國中車集團旗下中車永濟電機公司自主研發的20兆瓦海上半直驅永磁風力發電機。單機功率“全球第一”，入圍“科創中國”(綠色低碳領域)先導技術，攻克了大功率風力發電機結構集成和散熱平衡等多項技術難題，國產化率近100%，實現了我國20兆瓦級以上大功率風力發電機整機和部件關鍵技術的多個新突破。對比中速半集成傳動鏈路線，其功率密度提升10%，在經濟性、安全性、可靠性方面具有顯著優勢。
“友好”設計
發電機采用輕量化、模塊化、簡統化設計，對高性能電磁材料進行仿真分析及精準優化，提高材料利用率，降低部件生產過程中的二氧化碳排放量。發電機與變流器、齒輪箱三者協同設計，參數高度匹配，振動更小，噪音更低，對環境更“友好”。
智能優化
采用基于人工智能的PHM技術，電機多點配置溫度、振動傳感器，采用了多信息融合算法、典型故障特征提取方法、無線傳感網應用等技術，可減少突發故障及停機頻次，實現產品全壽命周期在線監控、故障預測和健康管理。
安全可靠
采用新型軸電流抑制方案和先進的絕緣技術，可適應較高的電壓變化率和尖峰電壓，全面提升產品的可靠性。采用了多繞組創新設計技術、大功率半直驅風力發電機高效率技術;高效冷卻原創技術;海洋環境高可靠性絕緣技術;抗失磁設計技術;海上大功率半直驅風電傳動系統試驗測試技術等多項創新技術，有效提升電機可靠性，設計技術達到了國際領先水平。
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